從慢速車道上看台北

紀駿傑

前陣子在國際上深具影響力的「華爾街日報」亞洲版看到了一則值得台灣人驕傲的報導；不是王建民、曾雅妮或林書豪，而是關於台北市。沒錯，是關於台北市，這個在建築上普遍被認為非常「難看」與「雜亂無章」的城市，但是該報用非常大的篇幅來報導台北近年來在文化上的獨特表現。

事實上，華爾街日報不僅用斗大的標題：「在慢速車道上的生活」，更是用了幾乎兩整頁的篇幅來報導台北的文化生活樣貌。從華山1914文化創意產業園區的文藝活動、四四南村的假日市集、中山創意基地、誠品二十四小時書店到台北街頭隨處可見的悠閒咖啡館，該篇報導娓娓道來台北市過去二十年來朝向高生活品質的改造。當然，這樣的改造必須建立在一些基礎建設之上，包括公共運輸的改進、綠地的增加，以及空氣品質的改善等；而市民收入的增加固然是重要的社會經濟基礎，眾多的藝術家及具有創意的各行業透過認同自己的土地與文化，試圖深耕自己的家園更是重要的動力。

台北近年來吸引越來越多的亞洲觀光客，其原因或許也可從該篇報導獲知。相較於北京、首爾與香港的積極企圖與精神，台北相對而言顯現出它追求高品質慢活的面向。以華山文創園區為例，該報導認為若在其它亞洲主要都市，這片市中心的土地早就被開發商改建為購物廣場或住宅公寓了，但在台北卻可以被保留為民眾享受藝文生活的場所。

作為國際政治孤兒，台灣在一九八○年代曾以「經濟奇蹟」擄獲全球目光。但是受到「中國經濟崛起」的影響，台灣不可能繼續仰賴經濟來凸顯自己的優勢。相對而言，台灣的文化軟實力才是吸引國際矚目與展現自我的最佳利器。該報導做了一個可以讓許多台北人覺得顏面有光的總結：台北是亞洲對於美國奧勒岡州波特蘭市所做的回應。而在美國的眾多大都市中，波特蘭市可是持續被眾多傳媒評選為最宜人居的地方。

（作者為國立東華大學族群關係與文化學系教授）