世田谷線小旅的終點站，下高井戶站。

張維中：搭乘路面電車東急世田谷線，離開招福貓聖地豪德寺所在的宮之坂站，繼續往下前進。在經過山下站和松原站以後，終於抵達了這趟世田谷線小旅的終點站，下高井戶站。



下高井戶站同時也是京王線的其中一站，若從世田谷線下車後，可轉搭京王線前往新宿或調布。反之，若住在京王線沿線的人，可在此轉乘世田谷線即能抵達三軒茶屋。便利的交通性，為下高井戶區域創造出完備的生活機能，因此也帶來不少的居住人潮。

散步在下高井戶車站周圍，或許你會感覺這裡只是一片很普通的風景。然而，在每一個專注的眨眼之中，卻能看見很代表性的東京日常生活縮影。對於喜歡日本的觀光客來説，我總覺得要離開山手線上那一圈的區域，來到像是下高井戶這樣的地方，才更能夠更加嗅聞到在地人的生活況味。

其實，下高井戶在江戶時代是甲州街道很重要的轉運站。這一帶商店街的歷史已很久遠，當時名為「高井戶宿」的這一帶，是從日本橋沿著甲州街道出發後，約十四公里處的第一宿場町（驛站）。後來因為距離過遠，於是決定在抵達下高井戶前，再設立一個新的宿場。那個新的宿場，就是新宿。換句話説，下高井戶的交通要塞性與商業發展的歷史，可是比新宿還早的呢。

如今，商店街大部份都已變成現代化的店家，包括超市等賣食材的店家約有四、五十間，另外就是餐飲店和日常生活用品店。以住宅區為主的這一帶，雖然熱鬧的程度比不上京王線上前一站的明大前，但是提供日常生活所需的店家或餐飲店，我想已算是相當足夠。

最特殊的風景，應該就是下高井戶站前市場了。在車站出來後，拐向上述的商店街以前，入口旁有一塊類似於傳統市場的區域。就像是都電荒川線的起訖站三之輪商店街那樣，東急世田谷線的下高井戶站前市場，從1956年起建設完成後，便始終為居民提供生鮮魚肉的日常補給。雖然市場的規模很小，不過促狹的巷弄裏卻飽滿著溫馨的下町人情風味。在東京的鬧區裏，大多數的市場都是超市，若想逛逛傳統市場，築地或上野阿美橫丁的觀光味又過於濃厚，那麼就請來下高井戶走走吧。

東急世田谷線，從起站到迄站，短短的十個站點，不到十八分鐘的車程。找一個晴朗的好天氣，跳上這一條路面電車吧！或許是跟隨著我的腳步，或許是反其道而行去看看推薦路線以外的據點，不要帶著非要獲得什麼收穫的情緒，隨心所欲，途中下車。當下以為不足為道的普通畫面，都將在回到現實生活裏，在回憶中，放大成壯闊的風景。

張維中 簡歷
台北人，現居東京。在臺取得文學碩士後，08年來日。早稻田大學別科、東京設計專門學校畢業。現于東京任職傳媒業。大學時以長篇小説踏入文壇，迄今出版著作25部以上。近作為遊記《愛的魔幻旅行》、《東京，半日慢行》、《一日遠方》、小説《戀愛成就》。

本文僅代表個人觀點，不代表日本經濟新聞觀點。