但，什麼叫作「公平合理」，以現下的社會氛圍，民眾與商人永遠不會有交集。

曾士哲

是時候該跟BOT算個總帳了！自從「促進民間參與公共建設法」（下稱《促參法》）將BOT等一系列公、私部門合作開發公共建設的模式引進台灣10多年來，幾乎可以證明，公部門奢望引進民間資金協助活絡地方建設，並解決公家預算不足窘境之美夢，已經成為連樁噩夢。這又是一個外國制度引進台灣水土不服的案例，主管單位確實是該想想，台灣公、私部門合作開發公共建設，未來該何去何從。
事情本來應該很單純，就是「自給自足」加「圖利廠商」。前者係指公共建設完工後的「自償率」（即營收），能好好養活自己，不讓莊家（政府）操心；後者則指讓負責興建、營運的廠商有利可圖，俾以維持該項公共建設之正常，乃至高品質、高效率之運轉無虞。有了這兩大支柱撐起一片天，引進民間資金參與公共建設開發，確實可能造就政府、民眾及商人三贏的局面。
退步言，如果公共建設受限市場規模不足等先天因素，致難以自給無虞（如現下的高鐵），偏偏政府很想蓋，民眾很需要，《促參法》給了生路，就是責成公部門可以適度補貼廠商自償不足的部分，確保廠商能「圖得利益」以使設施運轉不歇。（《促參法》第29條參考）由是可知，確保商人得利，幾乎是《促參法》的基礎精神，畢竟，天下沒有白吃的午餐，商人將本求利的天性如果無法滿足，打著燈籠半夜也不會有人願意蝕本以響應愛國建設。

促參法像官商勾結

這怎麼對？拿人民的血汗稅金讓商人口袋麥克麥克，這不是官商勾結，甚麼才是官商勾結！確實，依照《促參法》的邏輯，怎麼看，都像官府為奸商開啟通往國庫的康莊大道；《促參法》第12條固然弱弱地規定，公、私部門的利益均霑，須維護「公共利益」及「公平合理」，雙方並應依誠信為之。但，什麼叫作「公平合理」，以現下的社會氛圍，民眾與商人永遠不會有交集。只要商人賺到錢，州官還幫忙張羅，典型的官府圖利商人，《貪污治罪條例》，準備大刑伺候吧！這是今日台灣社會相當比率的民意。
還是算了吧！瓜田李下，吃不到還惹一身腥！選票、鈔票未必入袋，法院傳票倒肯定滿載而歸，這忠告，同時適用官府跟商人。有什麼屁股吃什麼瀉藥，庫裡有多少銀兩做多少事，父母官別老想向外頭借。俗諺不有云，不要錢的最貴！BOT做免錢生意的南柯大夢，在台灣已經證明行不通，惹起的千堆雪，只怕子孫都當上總統了，爭議還在法院案懸未結。是說，如果柯P的i-Voting果然試驗成功，找找婉君來幫忙審合約背書，興許促參這玩意兒，或還有一線生機。

屏東地檢署檢察官