王志鈞
日前參加安永企業家獎10周年論壇，會中邀請了不少歷年安永企業家獎得主與會，一起分享企業經營心得。其中，讓我印象相當深刻的是巨大集團董事長劉金標。
他今年八十歲了，日前才剛花了12天騎單車環台一周回台北，身體相當瞿鑠，也不用拄拐杖，就一尾活龍般地上台了。當他和論壇主持人謝金河對談時，謝大師邀他分享環台心得。
他說，七年前當他七十三歲要計畫環台一周時，全公司所有人都反對。因為當時，他所有老人病都有，老人該會有的病痛，他幾乎都有沾到，因此大家要嘛擔心他跌倒，要嘛擔心他後繼無力。勸阻他最有力的說法是：「萬一你騎不完，一世英名不全都毀了？」
還好，他堅持到底，騎完了九百公里，也讓他頓時感覺：「原來我沒有想像中那麼老！」
當他老驥伏櫪，騎完全台一周後，也掀起了全台瘋單車，因為大家都想：「劉董那麼老了，都可以騎單車，我還那麼年輕，有何不可呢？」結果，自行車在台灣人心目中的角色，忽然從代步工具，一躍成了健康休閒的生活時尚代名詞。
之後他又說，過去七年來，他每天還是保持騎單三十公里的習慣，也感覺身體體能比七年前還好。「但這會不會是我自我感覺良好呢？」他在這樣的自省疑惑中，決定再次挑戰一次，以證明自己真的更健康了。
八十歲二度環台，劉金標董事長說，他不但只用十二天騎完，比上次少了三天，還多出三十三公里，論時間與距離，都突破了七十三歲的紀錄。
聽完這樣的心路歷程分享，全場幾乎都要站起來給他鼓鼓掌了。但接著更厲害的還在後面，他說，巨大歷經了六次變革，不斷與時俱進，才做到今日的成果。
他舉一個企業經營必須不畏人言，勇敢突破實踐的例子說，Ubike當時要做時，也是所有人都反對，包括交通部長都認為，台灣機車那麼多，腳踏車停在機車後面吸廢氣，有人那麼傻要租單車來騎嗎？
但劉金標想為台灣做一點事情，因為他想，「台灣是自行車製造王國，為何反而台灣人自己都不騎單車呢？」他決定在有生之年，改變這一切！
在他的指示下，巨大投入台北Ubike的BOT案，並且努力配合。結果，另一項台灣之光出現了，Ubike上路22個月，創造了2100萬人次的騎車紀錄，遠比台北市人口260萬多出八倍，幾乎接近台灣總人口數。至於一部單車，平均一天有12-15次的周轉率！
但Ubike到底如何成功的呢？
劉金標說，當時台北市政府取名「台北市公共租賃自行車」做為標案名稱，他一聽，就堅決要求官方要配合他於營運、行銷時要改名為「微笑單車Ubike」，否則他就不做。還好，劉金標不用送錢，市政府就乖乖配合民間需求來執行了，果然讓Ubike打響了全球知名度，已經有二十多個國家希望巨大輸出Ubike的服務到當地城市去推動。
此外，Ubike背後有一套堅強的後勤維修系統與資料監控，來保持每一台單車的品質。也因為每一台單車的使用和維修紀錄都有完整追蹤，所以Ubike不會發生漏氣或胎壓沒氣的狀況，而後台人員也能因此掌握台北人的生活習慣。
劉金標說，大家一定都以為Ubike的尖峰使用量是上下班時間，但從後台記錄來看，晚上十一點到凌晨一點才是高峰，往往一車難租。原因何在呢？因為很多人酒後不能開車，只好騎Ubike回家；也有人半夜睡不著，騎車逛大街等等，這說明台北是一個非常奇怪的城市。
劉金標的結論是，他很幸運地選擇到一個幸福產業，讓他的人生越活越彩色，如果年輕時選擇賣漢堡，可能今天的健康就不是這樣了！（全場大笑）
我聽完他的分享，也有兩個結論：
第一，原來一個人選對自己有興趣的事情，真的可以熱情以赴，改變自己的生命，讓自己更健康、快樂。
第二，原來一個人熱情以赴，可以把微利的傳統產業，重新定義為高附加價值的休閒時尚產品，把整個世界都改變了。
這又讓我想到我在2006年時，曾短暫買過巨大（9921），當時股價才20多元吧？買進的理由是，我自己剛好買了一台捷安特，而當時油價正好飆漲，我看好高油價人們將把機車換為單車的趨勢，因此買進了巨大。
當時，我還在＜今周刊＞雜誌社服務，也剛好出版了第一本財經書＜笑笑看線圖＞。同事因此問我：「為何買巨大？是因為技術線型偏多嗎？」
我說：「不是，是因為油價漲，腳踏車銷售量會增加。」
當時同事還半信半疑地認為：「投資的邏輯就這麼簡單嗎？」
是的，就這麼簡單，也不這麼簡單。
因為簡單，所以我漲了三成就賣了。不簡單的地方是，今天，巨大股價已經來到240元了，我完全錯失了十倍的漲幅，原因只是因為，我沒體認到一個人可以改變世界的能耐，而這個人就是巨大董事長劉金標。
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