韓國人的國恥

江春男



韓國渡輪「歲月號」沉沒，死亡三百多人，大部分是高中生，喪生在冰冷海水中，船長卻自己棄船逃命，舉國為之震驚憤怒，很多韓國人感到無比羞愧，稱之為國恥。隔了13天，朴槿惠才在國務會議上正式道歉，遭在野黨嚴厲抨擊。
這艘將近七千噸的大型渡輪，貨物超載兩倍，船員缺乏救難訓練，大部分救生艇沒派上用場，船長躲在房間休息，掌舵的大副經歷不足。渡輪傾斜到海面，船上廣播還叫學生留在原地不動，可憐的學生在驚恐中，隨船沉入海底，全國為此慘劇驚嚇不已。

船難反映財閥治國

在強烈的悲痛和羞愧中，韓國媒體以「哭泣吧，韓國」為標題，電視台停止播放喜劇，棒球場不許高聲歡呼，學校取消出遊活動，宗教團體舉辦各種禱告追思祈福活動。許多人大聲質疑韓國經濟發展模式，尋找這個悲劇的根源。
韓國雖是高科技經濟強國，科技產品席捲全球，但監督執法寬鬆，為了競爭速度和利潤，大家喜歡走捷徑，為成功不擇手段，看不見的就先省下來，基本上不重視公共安全，這次沉船暴露韓國船運業的所有問題。
因為船東是大老闆，這次船難也指向大企業的政商關係，反映了一部分人對大財閥的無奈與憤怒。韓國經濟的強韌，主要靠大財閥，他們包辦三民主義和育樂兩篇所有生意。前30大財閥的營業額佔全國GDP的百分之八十，幾乎掌控了整個國家，但這些企業只貢獻百分之五的就業機會。
韓國的中小企業只有小部分作外銷，其餘都依附在財閥之下，韓國與各國簽自由貿易協定，台灣的國民黨羨慕得要死，其實，自由貿易激化了韓國社會的貧富差距，惡化大小企業的對立，韓國很少人以此為榮。
韓國是一個生於憂患，內心緊張的國家，一般人不論求學工作都很競爭，年輕人自殺率出奇的高。精心製作的韓劇，其實是他們苦悶現實的避風港。和中國模式不同的是，韓國從不敢以模式自居，因為他們知道，它不是一個好藥方。