魏玉亭
我是北投溫泉里的居民，能住在北投，實在是一種福氣，北投公園的百年老樹扶疏，老鷹翱翔天際，泉水潺潺。可惜的是，每當觀光客湧入，寧靜驟逝，交通混亂，地熱谷沿溪被丟滿垃圾。
「北投線空中纜車」的構想，始於四十年前的廢娼政策，給北投人一個「以觀光振興經濟」的美好想像。雖因民國九十五年官商勾結的弊案而延宕，也因技術性規避環境影響評估而遭受批判，但「北纜」至今仍被政府當成一個急於建立的「政績」。
然而，北投真的需要纜車嗎？會像貓纜一樣虧損累累？是否最終還是丟給政府舉債承擔？人潮與錢潮，是否最終還是湧入財團的口袋？纜車沿線乃弱岩與極弱岩，硫磺氣體繚繞，塔柱暴露於風吹日曬雨淋之下，是否有坍塌的風險？纜車沿線居民的安危，是否該審慎評估？罩了網的北投公園，被剝奪了陽光，鎮日運轉的噪音…，觀光也許短暫帶來利益，但破壞是永久的。
粗製濫造的北纜環評報告書，對於環境的確切影響始終模糊帶過，對於帶動地方發展則是矯情粉飾。遺憾的是，第三次北纜環評竟是偷偷摸摸的在「密室」中，以多數暴力「有條件通過」，所謂的「有條件」，是指施工細節必須「邀請第三方」審查，所謂的「第三方」說得不明不白，其「審查」是否會如同粗糙的環評在暗地裡進行，就不得而知了。
而美麗灣的環評，一如北纜環評的翻版，即使是今年一月，最高行政法院判決，美麗灣開發案「撤銷環評審查結論」定讞，孰料業者重新申請六公頃的建照，再次申請環評，但是，這座巨大醜陋的建築早就囂張粗暴地霸占海岸。美麗灣的環評報告書亦是錯誤百出，環評大審亦是閉門進行，環評結論亦是「有條件」通過。兩個地方政府都循此「黑箱作業」的模式，處理對地方影響重大的環境評估，以「有條件通過」當做遮羞布，為財團掩護。這樣的政府，實在令人痛心。
（作者為台北榮總住院醫師）
沒有留言:
張貼留言