廉價航空 擠爆台灣天空

油價持續飆漲，機票價格上揚，不少人改搭廉價航空省荷包，年輕背包客是主要客群。民航局統計，目前已有9家廉價航空公司進駐台灣航空市場；未來兩個月還有新加坡酷航空、日本樂桃航空加入桃園飛新加坡、日本航線，使廉價航空家數突破兩位數增為11家。

飛星、飛日都可省下數千元

酷航空將從9月18日起，開航桃園到新加坡航線每周三班，10月28日起改為每天一班，來回票含稅約6500元，和國籍航空票價在1萬多元相比，至少省下3000多元。

日本的樂桃航空規畫10月16日開航桃園往大阪航線，網站上大阪到桃園首航單程機票，含稅為1萬1830日幣，約台幣4465元，和國籍航空的桃園飛大阪的來回票約1萬3000元相較，也便宜數千元。

目前載客率4～7成以上

民航局統計，目前已有捷星亞洲、欣丰虎航、宿霧太平洋、全亞洲、馬亞洲、釜山、德威、易斯達和真航空等9家廉價航空經營台灣市場，其中德威、易斯達的松山-金浦航線載客率僅4成左右，其他公司桃園飛新加坡、吉隆坡、濟州等航線，載客率都有7成以上。

廉價航空票價低，但航空公司提供的服務也少，除了行李託運採收費制，若要求機上提供餐點、飲料，或要指定座位，都要額外收費，機上也不提供毛毯與娛樂設備。

會不定時推超級優惠機票

旅遊玩家Loca觀察，廉價航空票價低，是背包客搭乘的首選。他就發現廉價航空會不定時推出超級優惠機票，甚至還有一元機票限時搶購，建議想省荷包的背包客可訂閱廉價航空的電子報，就能掌握優惠訊息。

代理酷航空的飛達旅運表示，台灣旅客搭機出國還是習慣有行李託運、餐點服務，因應不同旅客需求，仍有商務艙可供選擇。

面對廉價航空紛紛搶進台灣市場，國籍航空也有因應方法。航空公司強調，廉價航空的產品屬性不同，市場會有所區隔，並看好市場選擇多元化，可帶動旅遊市場的成長。