航空城計劃應「砍掉不練」

錢建榮



選前大眾才想抓出航空城公司裡的魔鬼，吳志揚縣長卻在報紙刊登給鄉親的一封廣告信，劈頭第一句就是，桃園與五年前他上任前不一樣了。的確，是不一樣了，幾乎身邊所有朋友的感受都是：房價變得不一樣了！五年來上漲不止一倍，但我們的薪水可沒有調漲一倍，甚至是越來越少。

吳縣長以發展所謂航空城計劃，做為他施政主軸。航空城沒看到影，倒是周邊居民先身受其苦。以農為本的良田突然以「公共利益」為由無端被徵收，被迫遷出安居樂業數十年的家園。不只財團藉此大炒地皮，連副縣長都帶著官員、民代一起圈地炒買。一坪幾千元的農地被炒到十幾萬元，連帶整個桃園的房價漲了一倍以上。市區以往平易近人的十餘萬房價再也看不見，動輒3、40萬元的房價讓人卻步。

看嘸計劃未來走向

桃園是個年輕化的城市，人口平均年齡30多歲，正因為許多年輕人受不了天龍國無極限的房價，所以遷居桃園。結果一夕破碎。吳縣長卻還認為桃園房價太低，配合升格話題，想再上一波高峰，甚至傲慢的說出：「嫌貴你不要買啊，沒人強迫你買」！
年輕人為表達不滿，紛紛站出來投下對吳縣長的「反對票」，就這樣一票一票的補刀，對手鄭文燦意外的當選升格後第一任市長。
明知航空城計劃就是吳志揚跌跤的重要原因，鄭文燦卻是十足不進入狀況。除了只會空泛的說要「砍掉重練」外，其他「聽證取代公聽」或是「提高補償比例」等說法，更是讓人搖頭。至於筆者質疑毫無監督機制的航空城公司，鄭市長不思廢除，選前只說要找有國際經驗的專業CEO來經營，及限於招商此等外行話。結果呢？鄭市長指派了鄭寶清擔任新任董事長，這算哪門子國際經驗CEO？監督機制、財務透明、公司存廢及未來走向，全看不到！
可惡的不只於此，對於航空城計劃最息息相關的迫遷戶，以及長期關注素有專業的「台灣人權促進會」等相關團體的求見，鄭市長一概不理，卻急著去參加桃園市工業會會員代表大會（就是財團大老闆聚會啦），宣示他「不反商」、「因為沒有包袱，所以航空城會推動得更快」，這不就是將航空城與財團開發利益連結在一起的最佳表徵！

抑制房價才是要務

先不談執意推行這個台灣史上最大開發案的行政院江院長，已經為了國民黨敗選下台；選後表示中央要先進行「蛋黃區」土地徵收的交通部長葉匡時，也為了高鐵財改案辭職。所謂航空城計劃的「中央包袱」的確是沒有了，但鄭市長卻反而要將航空城推動得更快？對照甫上任第二天就宣布不將前任李朝枝副縣長炒地皮搶買的埤塘，納入區段徵收範圍的政策，讓人有種「改朝換代但也換人撈錢」的感覺，當然我希望這是錯覺！
中央研究院前院長李遠哲直言「未來若開徵碳稅，石油漲價將帶動機票價上揚，搭機者變少，航空城將成空城，只剩土地炒作」。任何明眼人都看得出來航空城計劃只是「炒作桃園土地」的代名詞，即使真有興建第三條跑道的需要，也有現成軍方廢置的跑道可加以利用。究竟有何必要，非要將周邊良田變豪宅，或興建只有好野人才逛得起的精品購物中心？
鄭市長至今盡以空洞的話術欺騙桃園市民，什麼全民共享的航空城、透明化、民主參與、綠色經濟、公共利益及產業投資，一點實質意義也沒有。我們可以確定的是，不論桃園或台灣，都不需要這種大而不當的計劃。
為今之計不是「砍掉重練」，而是「砍掉不練」！啟動政風調查，將之前恐涉弊者移送檢察署，也可迫使裝睡數年的桃園地檢署醒來。不論是蛋黃區或蛋白區偌大無止境的徵收用地，不需要的就還人民。在這議題上某程度就是要「反商」，別再讓財團圍在你身邊，他們發財也不會想到小老百姓。抑制房價才是你首要要務，不只讓桃園，更讓大台北天龍國買不起房地的人民，都樂於也易於來桃園定居，這才是鄭市長該立即去做的！

桃園地方法院法官